Elwood Haynes
(1857 - 1925)
Inventor americano nascido em Portland, Indiana, que construiu um dos mais antigos automóveis americano (1893-1894) e desenvolveu numerosas ligas metálicas inclusive o aço inoxidável (1911). Foi educado na escola pública de Jay County e foi admitido no Worcester County Free Institute do Industrial Science, Worcester, Massachussetts, (1873). Graduado no Worcester Polytechnic Institute (1881), defendendo uma tese sobre a análise de ligas de tungstênio e voltou para Portland para ensinar. Tornou-se titular na Portland High School, mas novamente deixou a cidade, pois resolveu fazer um pós-graduação em química na Johns Hopkins University in Baltimore. Com a descoberta de gás natural próximo de Portland (1886), tornou-se superintendente da Portland Natural Gas and Oil Company. Depois foi nomeado superintendente da Indiana Natural Gas Company of Chicago (1890), com sede em Greentown, Indiana e nesta firma inventou vários mecanismos de proteção das tubulações e bombeamentos. Com os irmãos Elmer e Edgar Apperson, começou a trabalhar na gasolina como combustível de automóveis (1891), Mudou-se para Kokomo (1892) onde fez a primeira demonstração efetiva do uso do combustível. O primeiro veículo estava pronto para sua primeira viagem de teste no dia 4 de julho de 1894 e para evitar amedrontar os cavalos nas ruas de Kokomo, o carro foi rebocado para uma área rural em Pumpkinvine Pike. Com ele nos controles, o carro viajou aproximadamente por seis milhas a uma velocidade recorde de seis a sete milhas por hora. Juntos fundaram a Haynes-Apperson Automobile Company (1898) para produção de um carro de sucesso com o novo combustível. A empresa fabricou carros por mais de duas décadas e eles doaram (1910) o auto pioneiro à Smithsonian Institution, em Washington, onde permanece em exibição. No início do século voltou-se para invenções de ligas metálicas e fundou a Haynes Stellite Company (1915), vendida posteriormente a Union Carbide and Carbon Corporation (1920). Morreu em Kokomo, Indiana, e será sempre lembrado como um pioneiro na indústria de automóvel de Indiana, um dos primeiros norte-americanos a construir e dirigir um carro movido a gasolina, e também lembrado como um metalúrgico brilhante.